«Заказные» нелегалы продолжают рисковать жизнями людей

  • 1132

Решение суда не напугало перевозчиков–нелегалов

Пролетарский районный суд  города Твери вынес решение о прекращении деятельности шести нелегальных перевозчиков: четырех компаний (ООО «Регион-Ресурс», ООО «Транссервис», ООО «Межтранс», ООО АТЦ «Континент») и двух индивидуальных предпринимателей. Они осуществляли междугородние перевозки в Тверской области, не имея официальных контрактов.
 
Останавливались автобусы нелегалов недалеко от автовокзала, где работает легальный перевозчик, ООО «Тверьавтотранс», и откуда ежедневно отправляются его рейсовые автобусы.


Билеты на дублирующие нелегальные рейсы продавались в специальной кассе на входе в ТЦ «Карусель» и стоили дешевле, чем у официального перевозчика. Здесь же было вывешено расписание рейсов. Посадка пассажиров производилась непосредственно у торгового центра. На микроавтобусах стояли таблички «Заказной». Так перевозчики обходили действующее российское законодательство: доказать, что под видом заказного рейса осуществляются регулярные пассажирские перевозки достаточно сложно.
Попытки обуздать нелегалов предпринимались правоохранительными, надзорными и контролирующими органами предпринимались неоднократно. В августе областное министерство транспорта совместно с инспекторами ГИБДД организовало рейд в районе ТЦ «Карусель»: результатом стал протокол об административном правонарушении, выписанный ООО «Межтранс», и разъяснительные беседы. К последнему предупреждению никто не прислушался, и дело дошло до суда.
В ходе судебных заседаний мы рассказывали об авариях с участием «заказных» автобусов и объясняли: учредители, владельцы данных компаний после этого не закрыли бизнес — они просто поменяли вывески, названия и продолжили работу. Речь идет о масштабном явлении: кассы работают во многих городах Тверской области, по дорогам ежедневно «бегают» десятки пассажирских автобусов «по заказу». Бизнес является незаконным: чтобы получить право на перевоз пассажиров по утвержденному маршруту, компания должна принять участие в конкурсе, выиграть его и получить разрешение. Но логика быстрой наживы иная: зачем все это нужно, если можно просто повесить табличку «заказной» и приступить к зарабатыванию денег? Вдумайтесь только: от Торжка до Клина, судя по времени отправления и прибытия, указанном в расписании, эти «заказные» автобусы доезжают за полтора часа. С какой же скоростью они мчатся? Вот о чем стоило бы задуматься пассажирам, которые хотят добраться до места побыстрее и подешевле, — предупреждает первый зам. прокурора Пролетарского района Твери Наталья Глазырина.
В мае 2013 года нелегальный микроавтобус, который шел в Торжок, попал в аварию на федеральной трассе. Погибло четыре человека, девять получило ранения.
В сентябре этого года ДТП случилось с таким же «заказным» микроавтобусом, направлявшимся в Бежецк: погибло три человека, четырнадцать получили травмы разной степени тяжести. И в том, и в другом случае перевозки осуществлялись по так называемому договору фрахтования: в процессе расследования выяснилось, что водители брали по дороге пассажиров — безбилетников. Пострадавшие в ДТП не получили никаких страховых выплат и компенсаций за нанесенный здоровью ущерб.
Не торопятся сворачивать свою деятельность и сами запрещенные судебным решением перевозчики: в этом корреспондент РП убедилась, побывав 21 октября, в торговом центре «Карусель».
Касса с названием «Центр транспортного обслуживания» продолжает работу, а на месте посадки пассажиров слева от центра не протолкнуться.
Микроавтобусы с надписью «заказной» отправляются в Торжок, Кувшиново, Ржев и прочие города области.


Оригинал новости на «Русской планете»
  
ссылка по теме
 
В Твери суд запретил деятельность частных перевозчиков, работавших под видом заказных

0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.