Зачем меняют ограждения на пл. Мира

  • 749
В продолжении истории с бессмысленной, на наш взгляд, заменой ограждений на пл. Мира информируем об ответе ДБДХиТ по этому вопросу.



По мнению начальника ДБДХиТ, старые ограждения портят эстетический облик города, имеют повреждения и коррозию, а также слабую конструкцию.

1. Слабая конструкция
Начнём с последнего. Уже не раз рассказывали, что чиновники «департамента ухудшений» превращают </span >город в трассу формулы один для автомобилей. Мощные разделительные ограждения ставят на трассах и хайвеях, где совсем другие скорости движения.
А основное назначение данных ограждений - это препятствовать выходу пешеходов на проезжую часть в неположенном месте. И с этой задачей ограждения прекрасно справляются!

2. Коррозия
Заменяемые ограждения были установлены относительно недавно. И вот прошло несколько лет, а их решили заменить, повторно потратив деньги из городской казны. Может быть, следовало с первого раза проследить, чтобы ограждения выполнялись из металла, не подверженного коррозии?

3. Повреждения
Повреждения появляются по причине ДТП, а именно въезда в них автомобилей. Насколько нам известно, не существует никакого механизма, по которому виновник ДТП возмещает ущерб, причинённый городскому имуществу. Почему бы Администрации не обратиться в Думу, чтобы такой закон принять? Разве это правильно, чтобы всё общество несло финансовую нагрузку из-за злостных нарушителей ПДД? 

4. Эстетический облик города
Ну и самое главное — эстетический облик города. Как звучит! Только какой-то вкус у чиновников из «департамента ухудшений» выборочный. Совершенно не замечают эти многоуважаемые господа облика разваливающихся на ходу трамваев, которые к тому же в отличие от ограждений являются негласным символом города. Причём ограждениям от силы два года, а некоторые трамваи служат по 25-30 лет!
Другой пример умышленной порчи эстетического облика города — установка белых фонарей из морга на двух центральных мостах города. 
Так что об эстетическом облике города лучше бы не начинали..


Вместо заключения
Ответ нового начальника ДБДХиТ нас не удовлетворил. По-прежнему считаем, что Департаментом производится слишком много непервоочередных трат на дороги и слишком мало на общественный транспорт. Если мы хотим жить в удобном городе, то эту пропорцию необходимо менять.

0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.