Увеличение длительности пешеходной фазы на пл. Капошвара

  • 1126
Примерно год назад на пл. Капошвара ввели новую схему организации дорожного движения. Главное новшество — это установка светофоров по оси проспекта Чайковского. По оси Победы-Дарвина светофоров пока не появилось, но люди приспособились проезжать площадь прямо, когда машинам по Чайковского горит красный.


Тогда же, год назад, мы разобрали всю документацию на реорганизацию движения на площади и написали свои замечания/предложения. Из 8 предложенных пунктов в итоге было реализовано следующее:
— увеличили длину пешеходной фазы с 10 до 18 секунд (хорошо, но недостаточно);
— убрали выпирающие на дороге трамвайные пути на въезд в парк (на это понадобился целый год и обернулось автомобилистам ни одним десятком пробитых колёс);
— оставили в покое знаки для грузового автотранспорта (по-видимому была допущена ошибка в проектной документации).



В этом посте хочу ещё раз поднять вопрос существующих пешеходных фаз.
Длина пешеходного перехода через 6 полос движения и трамвайные пути составляет 27 метров. Минимальная средняя скорость преодоления пешеходного перехода 1.3 м/с. Таким образом, пешеходная фаза должна быть не менее 21-й секунды. Сейчас же фаза длится всего 18 секунд, а за ней идёт фаза «всем красный» около 11 секунд, во время которой пешеходы завершают переход дороги 

(http://www.youtube.com/watch?v=Rlh8-AcyzxQ)

Существующая короткая пешеходная фаза вынуждает пешеходов идти ускоренным шагом, порой переходящим на бег. Зачем это сделано, совершенно непонятно. Единственным разумным объяснением видится такое: чтобы пешеходы не выходили на дорогу в конце пешеходной фазы, дабы не остаться посреди перекрёстка.

Однако на дворе 21 век и на светофоре установлено табло обратного отсчёта. Поэтому не стоит недооценивать наших пешеходов, никто не будет выходить на переход за 5 секунд до окончания «зелёного». А если и выйдет, то остановится на трамвайных путях и дождётся следующей зелёной фазы. 

Итак, предложение следующееувеличить пешеходную фазу с 18 до 25 секунд, сократив фазу «всем красный» с 11 до 4 секунд.

Что думаете по поводу предложения? Полезное дело или нет? 

7 комментариев

avatar
Однозначно полезное. Еще напомнить про Дарвина-Победы им: там тоже нужен светофор.
avatar
Спасибо, про необходимость светофоров на Дарвина-Победы сделаем тогда отдельный пост.
avatar
  • phils
  • 0
я против. фазы вполне себе хватает. закончить переход на красный правила допускают. то что там стартуют на красный это не проблема светофора, а проблема отсутсвия контроля.
а вот поставить 2 светофора на победы и дарвина просто необходимо. там пешики постоянно толкутся по одному, дико тормозя весь поток.
avatar
про Победы-Дарвина обязательно напишем.

//то что там стартуют на красный это не проблема светофора, а проблема отсутсвия контроля
проблема короткой пешеходной фазы не в том, что стартуют на красный, а в том, что из-за малого количества секунд добропорядошным людям (которые не ходют на красный) приходятся ускоряться для преодоления перехода. зачем это делать, если после всё равно горит всем красный в течение аж 11 секунд!?
avatar
  • phils
  • 0
ну вообще я ускоряюсь на всех переходах. по ним гулять не положено. идти равномерно и быстрым шагом.
avatar
всё верно, средняя скорость пешехода по переходу всегда и у всех больше, чем по тротуару.
рассётная скорость, которую используют например в московском ЦОДД, и длина перехода приведена в посте.  согласно рассчётам не хватает как минимум 3 секунд.
avatar
Ну значит просто увеличить фазу для пешеходов.
PS: куда все так торопятся, что не могут добавить другим участникам движения 5 секунд. 
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.